1.新安装的减速机，冷却塔减速机图片，运行一周后，应把机内润滑油放干净，以便将磨合过程中产生的铁末排出机外，并重新加注干净的润滑油。
2、新安装或经大修后的减速机，在新运行的一个月，每周应停机检查一次油位，并测量负荷（电流）是否过载，作好运行记录。在此期间如果发现减速机主轴处漏油严重，应及时通知厂方进行处理。若油位微量下降，则属正常现象，应及时补充所蒸发的润滑油，保持油位在油针两侧刻度线之后。以后每半月检查一次油位，并及时补充所蒸发的润滑油。
3、减速机连续（或累计）运行半年，则应更换一次润滑油，以免因润滑油氧化后降低到润滑油效果。
4、减速机的油封及倒装式减速机电机轴上的动、静密封环均属于易损件，冷却塔减速机，每隔12个月更换一次，以保证密封的可靠性。
5、采用启动或双速电机的减速机，启动时应先用低速启动，转速提高后再换成高速运转。
6、减速机较长时间停机，应在电机上用防护罩或塑料布防止电机受潮。
LFJ132冷却塔减速机 LFJ160冷却塔减速机 LFJ200冷却塔专用行星齿轮减速机 ，该系列减速机具有以下特点：
（1）重量轻，体积小，与常用圆柱齿轮减速机相比，重量、减轻1/2以上，体积可以缩小1/2~1/3。
（2）传动效率高，单级可达97%，TDQ冷却塔减速机，两级可达94，三级可达91%，TDJ冷却塔减速机，传动功率范围大，可由1千瓦到1300千瓦。
（3）采用硬齿面，使用寿命长，适用性广。
简单的讲，就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速了.
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
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